2015年12月3日，民航安全能力項(xiàng)目《機(jī)載無(wú)線(xiàn)局域網(wǎng)娛樂(lè)系統(tǒng)》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)審查會(huì)在深圳成功召開(kāi)，來(lái)自相關(guān)單位的16位與會(huì)專(zhuān)家經(jīng)過(guò)詳細(xì)評(píng)審，全票通過(guò)該標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)完成終審，預(yù)計(jì)2016年初正式頒布和實(shí)施。

出席會(huì)議單位有中國(guó)民航局適航司、民航中南局審定處、深圳市多尼卡電子技術(shù)有限公司、民航局無(wú)線(xiàn)電管理委員會(huì)、中國(guó)國(guó)際航空、東方航空、南方航空、深圳航空、東海航空、河北航空、北京飛機(jī)維修工程有限公司、中國(guó)民航大學(xué)、中國(guó)民航科學(xué)技術(shù)研究院、深圳市航電技術(shù)研究院、陜西千山航空電子有限責(zé)任公司、華航無(wú)線(xiàn)電測(cè)量研究所、航空互聯(lián)技術(shù)有限公司、深圳市航軟軟件有限公司。會(huì)議由中國(guó)民航局適航司劉曉杰調(diào)研員主持，適航司殷時(shí)軍司長(zhǎng)首先發(fā)表講話(huà)，殷司長(zhǎng)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)編制單位的工作給予了肯定，該標(biāo)準(zhǔn)的制定對(duì)于完善民用航空適航標(biāo)準(zhǔn)具有一定的貢獻(xiàn)，制定科學(xué)合理、與時(shí)俱進(jìn)的一系列民航行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范對(duì)于推進(jìn)建設(shè)民航強(qiáng)國(guó)具有十分重要的意義。深圳市多尼卡電子技術(shù)有限公司張寶雍代表標(biāo)準(zhǔn)編制組進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)編制工作匯報(bào)，與會(huì)專(zhuān)家進(jìn)行了認(rèn)真細(xì)致的評(píng)審定，包括標(biāo)準(zhǔn)的編制規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容、標(biāo)準(zhǔn)征求意見(jiàn)等評(píng)審工作，標(biāo)準(zhǔn)編制組在會(huì)上就專(zhuān)家們提出的問(wèn)題進(jìn)行了詳細(xì)的解答，并收集了專(zhuān)家們的寶貴意見(jiàn)和建議。

本標(biāo)準(zhǔn)由中國(guó)民用航空局航空器適航審定司提出，標(biāo)準(zhǔn)的主要起草單位為深圳市多尼卡電子技術(shù)有限公司，協(xié)作單位包括深圳航空有限公司、中國(guó)民航大學(xué)、東南大學(xué)、中國(guó)民航科學(xué)技術(shù)研究院。

《機(jī)載無(wú)線(xiàn)局域網(wǎng)娛樂(lè)系統(tǒng)》標(biāo)準(zhǔn)于2014年2月正式啟動(dòng)；2014年5月，召開(kāi)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)中期討論會(huì)，完成標(biāo)準(zhǔn)框架修訂；2015年1月召開(kāi)第二次標(biāo)準(zhǔn)討論會(huì)，完成標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容及規(guī)范工作；2015年7月進(jìn)行專(zhuān)家討論會(huì)，完成標(biāo)準(zhǔn)的送審稿；2015年8月進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)公示和意見(jiàn)征求。

在標(biāo)準(zhǔn)的編制過(guò)程中，標(biāo)準(zhǔn)編制組進(jìn)行了《機(jī)載無(wú)線(xiàn)局域網(wǎng)娛樂(lè)系統(tǒng)》標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)的功能和性能試驗(yàn)，主要包括環(huán)境試驗(yàn)、電磁兼容性試驗(yàn)、阻燃試驗(yàn)、無(wú)線(xiàn)設(shè)備的型號(hào)核準(zhǔn)試驗(yàn)、無(wú)線(xiàn)局域組網(wǎng)性能驗(yàn)證、無(wú)線(xiàn)局域組網(wǎng)安全策略驗(yàn)證、部件設(shè)備功能性試驗(yàn)、信號(hào)覆蓋試驗(yàn)、地面裝機(jī)功能性驗(yàn)證試驗(yàn)、地面裝機(jī)電磁兼容性試驗(yàn)和飛行試驗(yàn)，為《機(jī)載無(wú)線(xiàn)局域網(wǎng)娛樂(lè)系統(tǒng)》標(biāo)準(zhǔn)的制定提供大量的驗(yàn)證依據(jù)。

該標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施將為民航機(jī)載無(wú)線(xiàn)局域網(wǎng)娛樂(lè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)、測(cè)試、安裝和驗(yàn)收提供技術(shù)依據(jù)，對(duì)機(jī)載無(wú)線(xiàn)局域網(wǎng)娛樂(lè)系統(tǒng)的應(yīng)用和發(fā)展具有重要指導(dǎo)作用。標(biāo)準(zhǔn)的建立緊追國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)步伐，適應(yīng)中國(guó)民航業(yè)發(fā)展的需求，為民航機(jī)載設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)體系的完善做出了基礎(chǔ)性的貢獻(xiàn)。