2016年4月26日，中國民航局民用航空行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)公告2016年第3號(hào)文發(fā)布了機(jī)載無線局域網(wǎng)娛樂系統(tǒng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)包含機(jī)載無線局域網(wǎng)娛樂系統(tǒng)總體技術(shù)規(guī)范、機(jī)載服務(wù)器規(guī)范、客艙無線接入點(diǎn)規(guī)范、客艙管理單元規(guī)范、安裝與驗(yàn)收規(guī)范等五個(gè)部分，將于2016年7月1日起正式實(shí)施。

機(jī)載無線局域網(wǎng)娛樂系統(tǒng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)由中國民航局委托多尼卡電子技術(shù)有限公司起草編制，協(xié)作單位包括深圳航空有限公司、中國民航大學(xué)、中國民航科學(xué)技術(shù)研究院等。標(biāo)準(zhǔn)分別對(duì)機(jī)載無線局域網(wǎng)娛樂系統(tǒng)總體及部件體系架構(gòu)、物料要求、功能要求、接口要求、無線技術(shù)要求、安全和可靠性要求、環(huán)境和電磁兼容性試驗(yàn)要求等做了全面規(guī)范，同時(shí)為民用航空器機(jī)載無線局域網(wǎng)娛樂系統(tǒng)的安裝、驗(yàn)收和維護(hù)制定了完善的標(biāo)準(zhǔn)。

近年來，國內(nèi)機(jī)上Wi-Fi上網(wǎng)已然成為各大航空公司追逐的熱潮，國航、南航、東航、海航等多家航空公司相繼開設(shè)“互聯(lián)網(wǎng)航班”，以提升乘客體驗(yàn)，增強(qiáng)乘客舒適度。航空互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)規(guī)模日益多樣化，伴隨而來的機(jī)載無線局域網(wǎng)娛樂設(shè)備也呈現(xiàn)出多元化、復(fù)雜化特征，由于缺少行業(yè)規(guī)范，國內(nèi)沒有任何一種標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范能夠指導(dǎo)航空電子的從業(yè)人員開發(fā)或研究機(jī)載無線局域網(wǎng)娛樂設(shè)備，一些潛在的安全威脅尚未被認(rèn)識(shí)到，這些因素可能直接導(dǎo)致信息安全或飛行安全事件的發(fā)生，對(duì)民航業(yè)務(wù)運(yùn)行產(chǎn)生直接或間接的負(fù)面影響。機(jī)載無線局域網(wǎng)娛樂系統(tǒng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)是我國在航空互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域制定的首個(gè)基礎(chǔ)性行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，通過規(guī)范和指導(dǎo)該系統(tǒng)技術(shù)指標(biāo)和安裝驗(yàn)收，將為機(jī)載設(shè)備安全和客艙網(wǎng)絡(luò)服務(wù)信息安全提供有力保障，為適航標(biāo)準(zhǔn)的完善做基礎(chǔ)性的貢獻(xiàn)。同時(shí)，該標(biāo)準(zhǔn)也將促進(jìn)行業(yè)的良性競爭，為我國航電產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，擴(kuò)大中國民航國際影響力，促進(jìn)我國民航行業(yè)發(fā)展與國際接軌提供制度性保障。

作為標(biāo)準(zhǔn)的主要起草單位，深圳市多尼卡電子技術(shù)有限公司在機(jī)載無線局域網(wǎng)娛樂系統(tǒng)領(lǐng)域已深耕多年，在包括機(jī)載無線局域網(wǎng)系統(tǒng)在內(nèi)的IFEC設(shè)備制造領(lǐng)域具備強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)實(shí)力和豐富的適航改裝經(jīng)驗(yàn)。截止目前，多尼卡客艙Wi-Fi設(shè)備已實(shí)現(xiàn)41架次改裝交付，客戶廣泛涉及國航、深航、海航、祥鵬航空等多家航空公司，國內(nèi)客艙Wi-Fi市場占有率超過50%。未來，多尼卡將繼續(xù)專注航電設(shè)備研發(fā)，為客戶提供更多安全、適航、經(jīng)濟(jì)的航電產(chǎn)品。